长春汽车产业商机无限

图：长春市汽车办副主任赵旭（右三）在上届香港汽车零部件展上
        着眼于产业增量空间，加强研发与技术合作、长春市作为中国最大的汽车产业基地，保持目前近20%的市场份额，到2010年年产销量还将增加100万辆以上，而且一汽集团提出到2009年实现自主品牌百万辆。面对产业巨大的增量空间、国家汽车产业政策规定以及长春市汽车工业的实际，为实现现有产能的充分释放，今年将在长春汽车产业开发区汽车研发功能区内，建立面向中国市场、辐射全球的零部件研发中心，重点为中国及世界各国主机厂和汽车零部件企业提供技术研发服务。
         着眼于整车发展战略空间，延伸整车产品链条「十一五」期间，长春市在发展地方汽车工业方面明确提出与一汽差异化发展战略，坚持统筹规划、协调发展原则，按照地方汽车工业产品与一汽产品不冲突的前提下，积极引入外部增量资本，发展建设投资主题多元化、体制、机制相对灵活的整车及零部件企业集群，迅速发展壮大地方汽车工业。针对目前长春市专用车行业规模小、产品技术含量低、发展慢于轿车和卡车的情况，长春市将利用现有的存量资源、广阔的市场空间以及一汽卡车底盘资源的优势，重点在专用车和农用机械方面寻求与国内外各方面的合资合作。
         着眼于产业发展优势空间，加快全球采购步伐、长春市具有充沛的生产要素保障和发展汽车产业的优惠政策，这是汽车产业发展的前提，也是基础。同时，长春市汽车工业经过五十年的建设和发展，已经成长起一批能够为国际汽车市场配套的汽车零部件企业，并且随着现有企业生产数量和水平的提升，还将有一大部分企业具有出口国际市场的能力，并且在国际市场竞争中，长春市所具有的外部环境、企业竞争力和劳动力成本优势等综合因素是国内其它城市不可比拟的。在新成立汽车产业开发区内建立国际汽车零部件采购中心，为国际各大主机厂在中国市场采购提供成本最优区域和服务最优平台。
        着眼于零部件产业链短缺空间，提升和优化产品结构 按照长春市汽车产业链招商的计划，车身饰件系统中安全带、门模块，制动系统中ABS系统、轿车制动钳、制动盘，转向传动系统中轿车传动轴，发动机附件系统中三元催化器和电控系统中发动机控制系等产品是今年招商的重点。长春市诚挚欢迎有意于在中国市场投资汽车及零部件加工和出口的企业到长春建厂兴业，长春市将按照合作的具体意向在长春汽车产业开发区建立汽车零部件加工和出口基地，重点承接全球零部件出口加工业务，全力打造面向全球市场的汽车零部件出口加工基地。
        着眼于巨大的配套空间、完善零部件体系建设 一汽整车产量的扩大，与一汽差异化整车项目的进一步推进，为更多的零部件供货商提供了发展空间。根据一汽的规划，在中重型卡车体系方面，随着解放多个系列几十个车型的陆续推出，在轴承、标准件、塑料件、阀类产品、门锁机构、玻璃钢保险杠、汽车内饰（仪表板）等产品方面将产生新的需求，在轿车体系方面，随着M6、新红旗、宝来、奥迪、丰田越野车等新车型的陆续推出，在内饰、外饰及产品配置方面将进行改进，空调管、橡胶件、开关类及部分底盘类零件等方面也将产生新的需求。（长春市汽车办副主任赵旭）

返回