中国专用车长春新纪元

———访长春市市长助理、长春经济技术开发区主任黄文华

图：一汽专用车有限公司生产线

         作为吉林省的第一支柱产业，汽车产业在吉林省GDP中占近半壁江山。毗邻中国第一汽车集团，长春经济技术开发区立足于汽车产业资源的良性整合，与一汽集团形成差异化发展战略，多年来致力于汽车零部件和专用车生产。随着今年3月中国首家专用车产业园区——长春专用车产业园区在长春经济技术开发区挂牌成立，中国专用车的发展进入了一个新的里程，中国的专用车生产正从长春加速，走向国际化发展。
       由香港天宝集团投资兴建的长春恒力汽车工业园汽车技术研发中心项目4月10日在香港国际会展中心签约，签约方代表、长春市市长助理、长春经济技术开发区主任黄文华特别向本报记者介绍了即将兴建的恒力汽车工业园项目所在地——长春专用车产业园区。

六大优势 得天独厚

       在黄文华看来，坐落于中国著名的汽车城长春，与中国第一汽车集团毗邻而居——在长春经济技术开发区建设长春专用车产业园区，其优势可谓得天独厚。
       产业基础优势。经过近50年的发展，长春市汽车工业形成了以一汽集团公司为核心，以生产中高档轿车、中重型卡车、专用车及零部件为重点，集研发、生产、服务为一体，上下游紧密衔接的汽车产业格局。同时在长春经济技术开发区聚集了一批世界著名的汽车企业，富奥集团、丰田发动机、采埃孚汽车底盘、西门子威迪欧汽车电子等83家汽车零部件生产企业，生产数千种汽车零部件产品。同时，长铃集团、西门子威迪欧汽车电子、海拉车灯等10个国家级及企业研发中心奠定了坚实的科研基础。
      科技人才优势。作为全国科技、文化中心城市之一，长春拥有吉林大学、东北师范大学等32所全日制高等院校，619所各类中等学校，百余所独立科研机构，30万各类科技人员，是全国少有的知识密集城市之一。吉林大学汽车工程学院是国家汽车工业人才培养和科学研究的重要基地，其汽车设计制造学科是国内汽车专业领域最早且惟一的国家级重点学科。同时，长春市汽车工业领域拥有科研人员达6800多人，全市从事汽车制造的专业技术工人达10万余人。
       区位优势。长春市地处环日本海东北亚经济圈的中心位置，距蒙、俄、朝等国家都比较近，是开发图们江金三角珲春至长春间经济走廊的内端，是周边地区自然资源、劳动力、技术等生产要素实行科学配置的最佳区域。在东北平原中部已形成了一条东北—西南走向的城市带，其中明显形成了以大连、沈阳、长春、哈尔滨为中心的四个城市集团，共聚集了百余个城镇。处于东北地区处于中心位置的长春为南北物流、人流的集散地，具有较强的辐射作用和核心优势。在全国城市综合经济实力50强中居中上游。
       交通优势。长春经济技术开发区距长春火车站7公里；距长春龙嘉国际机场15公里；距可直接承办国际集装箱运输业务的国家二级陆路口岸─长春铁路货运口岸2公里；距一汽大众公司15公里；距大连港仅有6个小时车程，距营口港8.5小时车程。通过两个开发区环城高速公路入口，进入东北高速公路网，10个小时之内可以到达东北的任何一座大中城市。铁路以中长线为骨干贯通东西南北，长大、长吉高速公路和长哈、长白等18条幅射网状公路四通八达。
       软环境优势。长春经济技术开发区管理委员会享有省级的投资审批权限，可自行审批外商投资项目，办理出国审批、土地征用、规划建设、劳动力招聘、财税金融、海关和工商行政管理等事宜。长春经济技术开发区全面实施CIS导入工程，推行「首问负责制」、「首办责任制」和「服务承诺制」；区内金融机构、会计师事务所、律师事务所等金融支撑体系及中介服务机构一应俱全。开发区对进区企业提供全方位、全过程、全天候的优质服务，始终做到「三个一」：一站式办理项目审批手续、一次会议解决开工前的所有问题、一个服务组对大项目跟踪服务到底，积极为投资者营造公正公平的法制环境、优质高效的服务环境、开明优惠的政策环境、诚实守信的社会环境，构筑畅通无阻的「绿色通道」。
       基础设施优势。自1993年5月开始大规模开发建设以来，长春经济技术开发区累计投入资金96.2亿元用于基础、公用设施建设，具有完善的供水、排水电力、热力、燃气等配套系统。目前，长春专用车产业园区已实现了「七通一平」，完全可以满足企业投资建厂的需要。
四大平台 打造品牌
       解析长春专用车产业园区的建立，黄文华表示，园区定位于「实施与一汽差异化发展战略，创建国内一流、国际知名的国际化专用车特色产业园区」，致力于打造集科技创新、生产制造、贸易物流、综合服务四位一体的自主创新基地和产业化示范基地。
       黄文华特别指出，园区建设将实现「搭建四个平台，打造四个品牌」。
搭建专用车科技创新的平台，打造「权威的专用车实（试）验基地」品牌。引进国内外专用车科研机构，专用车实验及检验检测机构，为科研机构和企业提供实验、测试、鉴定；组织重大科研项目攻关，解决专用车行业存在的难题，把先进的、新型的实用技术通过实验基地实现产业。
       搭建专用车生产制造的平台，打造「国际化专用生产基地」品牌。引进国内外一流的专用车整车制造企业，引进国内外一流的专用车关键零部件企业，引进国内外一流的实用技术，通过生产基地实现大规模生产制造。搭建专用车贸易物流的平台，打造「专用车展销会」品牌。利用好国内外汽车博览会，搞好专用车市场开拓；建立专用车商务中心，吸引众多专用车贸易商进驻；建立专用车信息网站，为供需各方提供信息汇总与交流；打造国内一流、世界知名的专用车物流中心。
       搭建专用车综合服务的平台，打造「国际专用车资源整合」品牌。引进金融、投资、保险、技术、人才，为企业进行资源、生产要素的优化组合，提供优质服务；加强中国专用车与世界专用车的交流与合作，加速中国专用车领域与世界接轨的步伐，实现同步发展。
       目前，香港天宝集团投资兴建的恒力汽车工业园项目等一批专用车生产企业已先后落户长春专用车产业园区，三一重工、交通汽车等项目也正在密切的洽谈之中。黄文华表示，设立中国长春专用车产业基地和成立长春专用车产业园区，对全面加强中国专用车与世界专用车的交流与合作，加速中国专用车领域与世界接轨的步伐，最终实现同步发展，具有十分重要的意义。

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